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 ZD(J)9系列电动转辙机

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ZD(J)9系列电动转辙机 ZD(J)9系列电动转辙机

ZD(J)9系列电动转辙机

ZD(J)9型电动转辙机是为我国铁路提速的需要而研制的▄▓,借鉴了国内外成熟的先进技术,结合我国铁路和道岔的实际情况进行了优化设计

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ZD(J)9系列电动转辙机产品概述

ZD(J)9系列电动转辙机产品介绍

ZD(J)9型电动转辙机是为我国铁路提速的需要而研制的,借鉴了国内外成熟的先进技术▓█,结合我国铁路和道岔的实际情况进行了优化设计,并根据道岔不同转换动程和转换力以及交流和直流不同供电方式开发的系列产品。
伴随着铁路的高速发展█■▄,ZD(J)9型电动转辙机已广泛用于国内各型道岔,而ZD(J)9型电动转辙机技术团队根据用户信息反馈也不断的对其进行了优化和改进,使整机的性能得到了较大的提升███。
截止目前,ZD(J)9型电动转辙机已批量用于温福、福夏客专及郑西▓▓、哈大高铁线路。

ZD(J)9系列电动转辙机技术特点:

1.各技术指标达到铁道部关于道岔转换设备高安全▄■▄、高可靠、长寿命、少维护■■■、无维修的技术要求;
2.主要性能指标达到了国内先进水平,与国际水平相接近▄■▄■;
3.集国内已上道转辙机之优点,为全部国产化新一代适应提速需要的机型;
4.接点系统吸收排骨接点的优点▓▄▓▄,对静接点片及动接点环的材质进行了优化,在保证接点电阻电寿命的前提下以更优的弹性和耐磨性增加了机械寿命;
5.采用滚珠丝杠传动▄▓,具有转换力大▓█▄■,效率高等特点;
6.电动机有交流电机和直流电机两种,均为短时▄■▓、可逆电机,绝缘等级f级,具有过载能力强▄▓,在额定转矩的1.5倍情况下安全使用的特点;
7.交流系列转辙机用电动机采用三相交流380v电源,电缆单芯控制距离长▓█,具有故障少的特点;
8.配置有可挤型转辙机,具有挤岔断表示功能█■▄,并能在挤岔时有效的保护转辙机;
9.既适用于多点牵引尖轨分动外锁闭装置道岔的转换,也可用于尖轨联动内锁闭道岔的转换███;
10.具有双杆锁闭功能,大大提高了道岔转换可靠性。

ZD(J)9系列电动转辙机技术参数

电动机

交流三相AC380V▓▓,50Hz


直流DC160V

额定转换力

2.5kN-6kN(可根据不同动程所需转换力进行调整)

挤岔阻力

可挤型

28±2kN


非可挤型

---------


动程(mm)

220▄■▄、190、170、165■■■、150、140、120▄■▄■、100、80

动作时间(s)

≤8(交流系列▓▄▓▄)


≤10(直流系列)

动作电流(A)

≤2.0(单线串联54Ω电阻▄▓)(交流系列▓█▄■)


≤2.0(直流系列)

防尘防水等级

IP54

实验室寿命

1,000,000次(期间需更换动静接点组)

转辙机使用环境

大气压力▄■▓:≥70KPa(海拔高度不超过3,000m)。


环境温度▄▓:-40℃~70℃。


空气相对湿度:≤90%(25℃▓█)。


周围无引起爆炸危险的有害气体。


ZD(J)9系列电动转辙机产品实物图

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